Hva skal jeg ha på meg på en norsk cruise: Den ærlige pakkeguide

Norge har ingen kleskode. Norge har en værkode, og den er nådeløs på en helt bestemt måte: ingenting her er ekstremt, men alt er utholdende. Du kommer ikke til å fryse, og du kommer ikke til å steke. Du kommer til å være fuktig i seks timer mens du går på våt brostein — og om det ødelegger dagen, avgjøres av tre–fire plagg du enten pakket eller lot være.

Det finnes en setning alle norske barn lærer: det finnes ikke dårlig vær, bare dårlige klær. Den er selvgod, og den stemmer fullstendig.

Den ene regelen: lag på lag, og ingen bomull

Tre lag, alltid. Ull mot huden, et isolerende mellomlag, et vann- og vindtett skall ytterst. Legg til og ta av etter hvert som dagen endrer seg, noe den i fjordene vil gjøre flere ganger.

Innerlaget bør være merinoull. Nordmenn går i ull i juli, og det er ikke posering — merino isolerer fortsatt når den er fuktig, og den begynner ikke å lukte etter én dag, noe som betyr en del når du vasker ting i en lugarvask. En lett merinotrøye med lange ermer, rundt 150–200 g/m², er riktig om sommeren.

Bomull er den egentlige fienden. En bomulls-t-skjorte eller et par jeans suger til seg vann, holder det mot kroppen og bruker halvannet døgn på å tørke i en lugar uten radiator. Hver eneste kalde, ulykkelige cruisepassasjer vi har møtt i Bergen gikk i dongeri.

Skallet: hva «vanntett» må bety her

Bergen får rundt 2 250 millimeter nedbør i året fordelt på omtrent 230 nedbørsdager. Det er standarden jakka di må overleve, og de fleste «vannavvisende» jakker feiler innen tjue minutter.

Dette bør du sjekke før du kjøper:

• Vannsøyle på minst 10 000 mm. Etter EU-merking holder 1 500 mm for å trykke ordet vanntett på et plagg, noe som ikke er i nærheten av nok. 5 000 mm overlever en byge. For en hel havnedag i Bergen eller Stavanger vil du ha 10 000 mm eller mer; 20 000 mm er det lokalbefolkningen går i.
• Tapede eller forseglede sømmer. En utapet søm lekker i hvert eneste stikk. Står det ikke helforseglet på merkelappen, er det ikke en regnjakke.
• En hette som blir sittende. Dette er det folk bommer på. Fjordvinden kommer i kast nedover dalen, og en myk hette uten stiv skygge og volumjustering bak er blåst av hodet innen et minutt — og da renner regnet rett ned i halsen. Avstivet skygge, justering i to punkter, gjerne stor nok til å gå over en lue.
• Stormklaff eller en virkelig vanntett glidelås. Vanlige glidelåser suger vann.
• Lengde under hofta. Du kommer til å sitte på våte benker, våte tenderseter og våt stein.
• Ventilasjon under armene. Vanntett betyr også at svetten blir værende. Å bli gjennomvåt innenfra er det samme som utenfra.

Impregner den før du reiser. DWR-behandlingen på ytterstoffet slites av i vask, og når den gjør det, suger stoffet vann, kjennes kaldt og slutter å puste — folk tror jakka har gitt opp, når den bare trenger et innvaskingsmiddel og tjue minutter i tørketrommel.

Regnbukse betyr langt mindre enn folk tror på en vanlig havnedag, men skal du gå tur eller på RIB-safari, ta den med.

Sko

Vanntette turkusko eller lette fjellsko er det mest nyttige i kofferten. Bryggen i Bergen, smugene i Gamle Stavanger og havnefronten i Ålesund er alle brolagte, ujevne og glatte når de er våte. Hæler er utelukket, og glattsålede motejoggesko på våt norsk brostein er slik folk avslutter cruiset på legekontoret.

Står Preikestolen på lista, er det en annen sko. Stien er rundt 8 kilometer tur-retur med 350 høydemeter over steinurer og steintrapper, og den er ofte våt. Ta ordentlige støvler med ankelstøtte, ikke løpesko du kjøpte til treningsstudioet.

Ullsokker, tre par til en uke, og hold ett ekstra par i dagsekken. Våte føtter klokka 11 med seks timer igjen på land er et løsbart problem hvis du planla for det.

Det dekket krever, som land ikke gjør

Dette er hullet nesten alle etterlater i pakkingen. På land i Geiranger i juli kan det være 22 °C og vindstille. På åpent dekk klokka 07.00 under innseilingen, med skipet i 15 knop nedover fjorden, tar den relative vinden den samme dagen ned til noe som kjennes nær frysepunktet.

Ta med lue og hansker uansett årstid. De veier ingenting, og innseilingen i Geirangerfjorden eller ankomsten til Tromsø er nøyaktig når du vil ha dem og nøyaktig når butikkene er stengt. Et vindtett lag — det samme skallet fungerer — betyr mer på dekk enn isolasjonen gjør.

Sommertemperaturer, ærlig

Bergen i juli ligger på dagstemperaturer rundt 17–20 °C. Tromsø i juli ligger rundt 12–18 °C. Geiranger og Flåm, godt inne i landet innerst i fjordene sine, er de varme og kan passere 25 °C på en vindstille dag. Ålesund og Stavanger ligger nær Bergen.

Ingenting av det er kaldt. Alt av det er uforutsigbart innenfor én uke, og ofte innenfor én ettermiddag. Pakk for 10 °C og regn, og nyt å ta feil. Vår værguide for norske cruise har detaljene måned for måned, og er du fortsatt bekymret for kulda spesielt, svarer er Norge kaldt på cruise? på det havn for havn.

Og ja, du kan bli solbrent. Nord-Norge har midnattssol fra mai til juli, UV-strålingen jobber lenge etter at det kjennes som kveld, og både vann og snø kaster den tilbake på deg. Solkrem og solbriller hører hjemme i dagsekken, ikke i kofferten.

Om bord og til middag

Nesten alle norske reiseruter er pent uformelle om kvelden. Rene bukser og en skjorte, eller en kjole — det er hele kravet. Hurtigruten og Havila har ingen gallakvelder i det hele tatt; de store rederiene har typisk én eller to gallaaftener på en ukesreise, der en blazer eller en pen kjole er mer enn nok, og der smoking gjør deg til den eneste i smoking.

Ta med ett par myke, tørre sko utelukkende til skipet. Å skifte ut av fuktige turkusko klokka 17.00 er uforholdsmessig oppløftende.

Hva du bør la ligge hjemme

• Paraply. Se hvor mange lokale i Bergen som bruker en. Nesten ingen, fordi vinden vrenger dem innen et kvartal. Hetta er svaret.
• Jeans. Se over.
• Splitter nye støvler. En norsk havnedag er 12 000 skritt på stein. Gå dem inn først, eller ta med de gamle.
• Tykk vinterparkas om sommeren. Du bærer den hele dagen og har den på i ti minutter.
• Selskapsantrekk, med mindre rederiet ditt har sagt noe annet.
• Mer klær generelt. De fleste skip har selvbetjent vaskeri, ull trenger ikke vask hver dag, og du vil ha kofferten til osten du kjøper i Ålesund.

Hvis du cruiser om vinteren

Alt over, pluss: termoundertøy overdel og underdel, isolerte vanntette støvler med aggressiv såle, votter over hansker til nordlyskikking, og noe over ansiktet. Kjøp brodder når du lander. Hver norsk dagligvarebutikk og bensinstasjon selger den påtrekkbare gummi-og-pigg-varianten for lite penger, de passer over enhver støvel, og de er forskjellen på trygghet og skrekk på et fortau i Tromsø i januar.

Varmeposer er verdt plassen. Å stå stille på et mørkt dekk i førti minutter er kaldere enn å gå i samme temperatur.

Lista for sju dager

To merinoplagg innerst. En fleece eller lett isolert jakke. Ett vanntett skall, 10 000 mm eller bedre, tapede sømmer, avstivet hette. Vanntette turkusko. Ett par skipssko. Tre par ullsokker. Lue og hansker. Solbriller og solkrem. En liten dagsekk som lukkes ordentlig, med en tørrsekk inni hvis du bestiller noe på vannet. Ett pent uformelt kveldsantrekk.

Det er faktisk alt. Vår komplette pakkeliste for norske cruise går videre inn i toalettsaker, elektronikk og dokumenter, men klesvalget er tatt i de seks linjene over — og å få skallet riktig er verdt mer enn alt det andre til sammen.