Kann ich als Kreuzfahrtpassagier für nur einen Tag ein Auto in Norwegen mieten?

Ja. Alle großen norwegischen Kreuzfahrthäfen haben Autovermietungen in der Nähe der Uferpromenade oder nur eine kurze Taxifahrt entfernt. Sie benötigen einen gültigen Führerschein und eine Kreditkarte auf den Namen des Hauptfahrers für die Kaution. Debitkarten werden häufig abgelehnt, ein Automatikgetriebe muss im Voraus gebucht werden, weil es ausverkauft ist, und Maut wird automatisch über AutoPASS abgerechnet und Ihrer Karte später mit einer Bearbeitungsgebühr belastet. Licht ist rund um die Uhr Pflicht, und die Promillegrenze von 0,2 bedeutet, dass ein Bier zum Mittagessen schon darüber liegt.

Ist Kajakfahren in den norwegischen Fjorden für Anfänger geeignet?

Ja, bei ruhigen Fjordbedingungen. Das flache Wasser des Nærøyfjords in Flåm oder der Geiranger-Bucht ist gut für Anfänger geeignet. Die meisten Vermieter bieten eine kurze Sicherheitsunterweisung und grundlegende Paddelanweisungen an. Das Fjordwasser ist kalt, daher sind Neoprenanzüge oder Trockenanzüge Standard — fragen Sie den Anbieter, was bereitgestellt wird. Vermeiden Sie es, bei starkem Wind hinauszugehen, da sich die Bedingungen in den Fjorden schnell ändern können.

Brauche ich einen norwegischen Führerschein, um ein Auto in Norwegen zu mieten?

Nein. Norwegen akzeptiert Führerscheine aus allen EU/EEA-Ländern, dem Vereinigten Königreich, den USA, Kanada, Australien und vielen anderen Ländern ohne zusätzliche Dokumentation. Wenn Ihr Führerschein nicht in lateinischer Schrift ist, bringen Sie einen Internationalen Führerschein als Ergänzung mit. Überprüfen Sie im Voraus bei Ihrem Vermieter, wenn Sie unsicher sind.

Was ist die beste Mietoption speziell für Flåm?

Die Kajakvermietung vom Pier in den Nærøyfjord ist die herausragende Option in Flåm. Der Talboden ist auch hervorragend zum Radfahren geeignet — flach, malerisch, und die Fahrradverleiher befinden sich direkt am Pier. Ein Kajak für einen halben Tag kostet etwa NOK 300–600; die Fahrradvermietung liegt bei NOK 200–350 pro Tag. Flåm ist klein genug, dass Sie nicht einmal ein Auto oder einen E-Scooter brauchen – es gibt nichts zu befahren außer den 300 Metern Dorf oder einer Bergstraße ohne Seitenstreifen, und die Flåmbahn deckt den Rest ab.

Sind Mietangebote im Winter an norwegischen Kreuzfahrthäfen verfügbar?

Die Autovermietung ist das ganze Jahr über verfügbar. Die Fahrradvermietung ist im Winter an größeren Häfen wie Bergen und Stavanger verfügbar, obwohl die Nachfrage gering ist und einige Anbieter ihre saisonalen Angebote schließen. Kajak- und Paddleboard-Vermietungen, E-Scooter und die meisten Outdoor-Ausrüstungsverleihe sind nur von Mai bis Oktober verfügbar. Wenn Sie auf einer Winterkreuzfahrt sind, planen Sie Ihre Aktivitäten rund um die Autovermietung, Spaziergänge und geführte Touren, anstatt auf Selbstbedienungs-Outdoor-Verleih zurückzugreifen.

Was man in Norwegen an einem Kreuzfahrthafen-Tag mieten kann

Sie planen Ihren Tag in Norwegens Kreuzfahrthäfen? Unabhängige Anbieter fahren dieselben Touren günstiger als die Schiffsausflüge — stöbern Sie in Landausflügen in Norwegens Kreuzfahrthäfen auf GetYourGuide oder Viator, und sehen Sie unsere handverlesenen Landausflüge mit Preisen und ehrlichen Tipps.

Wenn Sie aufs Wasser wollen, können Sie auch einen Kanu- oder Kajakverleih in Flåm stundenweise buchen und den Fjord selbst paddeln.

Etwas zu mieten ist der günstigste Weg, einen norwegischen Hafentag vom Bummel zwischen Souvenirläden in einen echten Ausflug zu verwandeln. Es ist auch der einfachste Weg, vier Stunden und eine Menge Kronen zu verschwenden. Der Unterschied liegt ausschließlich darin, das Mietobjekt zum Hafen passend zu wählen, und die meisten liegen daneben, weil das Tagesprogramm des Schiffes dazu nichts sagt.

Hier ist, was in norwegischen Kreuzfahrthäfen tatsächlich zu mieten ist, was es kostet und — der Teil, den niemand aufschreibt — wo es eine schlechte Idee ist.

Fahrräder und E-Bikes

Fahrradmiete ist das beste Preis-Leistungs-Verhältnis in Norwegen, Punkt. Rechnen Sie mit etwa 200–350 NOK pro Tag für ein normales Rad, mehr für ein E-Bike, und die meisten Anbieter in den kleineren Häfen liegen wenige Gehminuten vom Pier entfernt.

Wo es funktioniert: Flåm ist nahezu perfekt. Der Talboden ist flach, die Straße hinauf zum Brekkefossen und zur alten Kirche ist ruhig, und Sie sind in zwei Stunden am Bauernhof Otternes und zurück. Die Küstenwege von Stavanger fahren sich leicht. Ålesund ist im Zentrum flach und lohnend entlang der Uferpromenaden von Aspøya und Hessa.

Wo Sie lieber das E-Bike nehmen: Bergen und alles mit Steigung, was in Norwegen fast überall heißt. Bergens Zentrum lässt sich zu Fuß erschließen, aber sobald Sie Richtung Fløyen, Nordnes oder Stabkirche Fantoft aufbrechen, geht es nur noch um Höhenmeter. Die Aksla-Treppen in Ålesund sind Treppen und kein Radweg — versuchen Sie es nicht.

Nehmen Sie Handschuhe mit. Selbst im Juli sind 20 km/h Gegenwind in einem Fjord um 09:00 Uhr kalt an den Händen, und kein Verleih hat sie dabei.

Kajaks, Kanus und Boards

Das ist die Miete, an die man sich erinnert. Fjordwasser ist morgens spiegelglatt, die Wände steigen senkrecht daraus auf, und ein Kajak setzt Ihre Augenhöhe rund 40 Zentimeter über die Oberfläche, was den Maßstab von allem verändert.

Ein halber Tag Kajak liegt typischerweise bei 300–600 NOK. Flåm sticht heraus — Sie starten am Pier und paddeln hinaus in den Aurlandsfjord, dahinter der Nærøyfjord — und auch an der Uferpromenade von Geiranger gibt es geführten und ungeführten Verleih. Bergen und Stavanger bieten beide geschütztes Hafenpaddeln, das nett ist, aber nichts mit einem Fjord zu tun hat.

Ehrliche Sicherheitshinweise, denn die Fjorde sind kein See. Das Wasser liegt im Sommer bei 10–14 °C, also im Bereich des Kälteschocks, falls Sie hineinfallen; Neopren- oder Trockenanzug gehören bei jedem anständigen Anbieter zur Ausstattung, und wenn Ihnen einer keinen anbietet, gehen Sie weiter. Der Fjordwind frischt schnell auf und fällt nachmittags das Tal hinunter, deshalb ist der Vormittag ruhiger und schöner. Und prüfen Sie, ob die Route Ihres Anbieters die Tender- oder Fährrinne kreuzt — in Geiranger tut sie das oft.

SUP-Boards werden überall vermietet und sind in einem Fjord mit auch nur etwas Wind das falsche Gerät. Nehmen Sie das Kajak.

E-Scooter

Ryde, Voi und Bolt stehen auf den Gehwegen in Bergen, Stavanger, Trondheim, Ålesund und Tromsø und sind der schnellste Weg, zwei bis drei Kilometer flache Uferpromenade zurückzulegen. Entsperren Sie in der App, bevor Sie das WLAN des Schiffes verlassen.

Die Regeln sind strenger, als die meisten Besucher erwarten. Norwegen begrenzt sie auf 20 km/h, für unter 15-Jährige gilt Helmpflicht, die Promillegrenze gilt für Scooter genau wie für Autos, und mehrere Städte schränken die nächtliche Vermietung ein. Eine Person pro Scooter wird durchgesetzt, und Gehwegfahren ist verpönt, wo es einen Radweg gibt.

Wo sie sinnlos sind: Flåm und Geiranger. Es gibt nichts zu befahren außer den 300 Metern Dorf oder einer Bergstraße ohne Seitenstreifen. Sparen Sie das Geld.

Mietwagen

Ein Mietwagen ist das größte Upgrade eines Hafentages — an genau drei oder vier Orten, und überall sonst rausgeworfenes Geld.

Lohnt sich in Geiranger, wo ein Auto der einzige Weg zu Dalsnibba und zum Adlerweg nach eigenem Zeitplan ist und es keinen Linienbus gibt. Lohnt sich in Ålesund, wenn Sie sich auf Trollstigen oder die Atlantikstraße festgelegt haben, die beide einen wirklich langen Tag und einen frühen Start brauchen. Lohnt sich in Tromsø im Sommer für Ersfjordbotn und die Inselstraßen.

Lohnt sich nicht in Bergen, wo Parken teuer ist, das Zentrum weitgehend autofrei ist und alles, weswegen Sie gekommen sind, 25 Gehminuten vom Schiff entfernt liegt. Lohnt sich nicht in Stavanger, weil der Preikestolen-Bus vom Busterminal schneller und billiger ist als Parken am Ausgangspunkt. Lohnt sich nicht in Flåm, wo die Bahn der Punkt ist.

Praktisches, das Kreuzfahrtgäste erwischt: Sie brauchen eine Kreditkarte auf den Namen des Hauptfahrers für die Kaution, Debitkarten werden häufig abgelehnt, Automatikgetriebe muss vorgebucht werden und ist schnell ausverkauft, und Mautgebühren laufen automatisch über AutoPASS, mit einer Bearbeitungsgebühr des Vermieters im Nachgang. Licht ist rund um die Uhr gesetzlich vorgeschrieben. Die Promillegrenze liegt bei 0,2 — ein Bier zum Mittagessen liegt darüber.

Angelausrüstung

Meeresangeln mit der Rute ist in Norwegen kostenlos und lizenzfrei, was viele überrascht. Ruten, Rollen und einfaches Zubehör kosten in Ålesund, Bodø, Tromsø und den meisten nördlichen Häfen sehr wenig, und Hafenangeln auf Seelachs und Makrele von einem Kai aus ist mit Kindern eine wirklich schöne Stunde.

Zwei Einschränkungen. Süßwasserangeln ist anders — dafür brauchen Sie eine lokale Angelkarte (fiskekort), erhältlich an Tankstellen und in Sportgeschäften. Und Norwegen begrenzt die Ausfuhr des Fangs streng, planen Sie also nicht, mit einem Dorsch heimzufliegen; essen Sie ihn oder geben Sie ihn jemandem am Kai.

Gemietete Angeltouren mit Kleinboot gibt es im Norden überall und sie sind eine weit bessere Nutzung eines Hafentages als Werfen vom Ufer — prüfen Sie aber die Rückkehrzeit gegen die Bordzeit, nicht gegen die beworbene Tourdauer.

Was sich nicht zu mieten lohnt

Ein Auto in einem Hafen, den man ablaufen kann. Siehe oben. Bergen und Stavanger brauchen keins.
Ein SUP-Board im Fjord nach 11:00 Uhr. Wind.
Regenkleidung. Kaum jemand vermietet sie, die Preise in den Hafenläden sind brutal, und Sie hätten Ihre eigene mitbringen sollen.
Eine GoPro oder eine Drohne. Die Drohnenregeln rund um norwegische Häfen, Flughäfen und Welterbefjorde sind streng und werden durchgesetzt, und kein Verleih erklärt sie Ihnen.
Überhaupt irgendetwas bei einem Fünf-Stunden-Anlauf. Bis Sie in der Tenderschlange standen, den Laden gefunden, den Vertrag unterschrieben haben und mit Puffer zurück sind, hatten Sie neunzig Minuten Nutzung.

Papierkram und Timing, die tatsächlich Menschen erwischen

Norwegische Vermieter sind entspannt und ehrlich, und genau das wiegt Leute in Sicherheit. Drei Dinge gehen schief.

Erstens die Kaution. Kartenreservierungen über mehrere Tausend Kronen sind bei Autos normal und bei Kajaks nicht ungewöhnlich; hat Ihre Karte ein niedriges Limit, wird sie am Schalter abgelehnt.

Zweitens der Sonntag. Viele Schiffe laufen sonntags an, und viele kleine Anbieter haben sonntags kürzer oder gar nicht geöffnet. Schreiben Sie dem Anbieter eine E-Mail, nicht dem Tourismusbüro.

Drittens — und das ist das, was Urlaube beendet — eine unabhängige Miete kommt ohne Rückkehrgarantie. Der eigene Ausflug des Schiffes wartet auf Sie. Ein Kajakverleiher nicht, und der Kapitän auch nicht. Rechnen Sie von der Bordzeit rückwärts, ziehen Sie die Tenderschlange ab, wenn Sie vor Anker liegen, und dann noch einmal 45 Minuten. Unser Leitfaden zum Fortbewegen in norwegischen Kreuzfahrthäfen enthält Geh- und Transferzeiten für jeden Pier.

Hafen für Hafen, in einer Zeile

Bergen: E-Bike oder E-Scooter. Auto weglassen.
Stavanger: Rad entlang der Küste, oder nichts — nehmen Sie den Preikestolen-Bus.
Flåm: Kajak am Vormittag, Rad am Nachmittag. Kein Auto, kein Scooter.
Geiranger: Auto, wenn Sie eins bekommen, sonst Kajak.
Ålesund: Rad in der Stadt; Auto nur für Trollstigen oder die Atlantikstraße.
Tromsø: Auto im Sommer, im Winter alles geführt.
Nördliche Küstenhäfen: Angelrute, jedes Mal.

Der Winter ändert all das. Autovermietung läuft ganzjährig; Räder gibt es in den größeren Städten, aber bei geringer Nachfrage und mit kürzeren Zeiten; Kajaks, SUP-Boards, E-Scooter und der Großteil der Outdoor-Ausrüstung machen etwa von Oktober bis Mai zu. Ist Ihre Kreuzfahrt eine Winterreise, planen Sie stattdessen mit Gehen, Fahren und geführten Touren.

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