La Norvège est-elle sûre ? Ce que les passagers de croisière doivent savoir

Oui. La Norvège est à peu près aussi sûre qu'un pays peut l'être, et s'il faut retenir une seule consigne pratique, c'est celle-ci : arrêtez de vous inquiéter de la criminalité et commencez à respecter la roche mouillée, l'eau froide et le verglas.

Ce n'est pas une formule creuse. Ce qui envoie réellement les passagers de croisière aux urgences norvégiennes, ce sont les glissades sur les quais et les sentiers, les incidents en eau froide, et les collisions avec des véhicules qu'ils n'ont pas entendus. La criminalité violente contre les visiteurs est vraiment rare. Le vol l'est aussi — avec une exception nette, et c'est par là que commence ce guide.

L'endroit où il faut faire attention à ses poches : le centre d'Oslo

Le vol à la tire en Norvège se concentre massivement sur quelques centaines de mètres du centre d'Oslo : la gare centrale (Oslo S) et la place Jernbanetorget devant, le bas de Karl Johans gate, les rues juste derrière la gare vers Vaterland et Grønland, et les tramways et quais de métro bondés aux heures de pointe. L'été en est la haute saison, pour la raison évidente.

C'est opportuniste et cela se pratique professionnellement. Les schémas classiques : une bousculade dans la porte d'un tramway, quelqu'un qui se serre contre vous devant un distributeur de tickets en proposant son aide, un téléphone soulevé d'une table de café en terrasse. Personne ne vous menace ; vous découvrez simplement quarante minutes plus tard que votre portefeuille a disparu.

Les contre-mesures sont ennuyeuses et elles marchent. Rien de valeur dans une poche arrière ou un sac ouvert. Téléphone dans une poche avant, pas sur la table. Une carte et un peu d'espèces sur vous, le reste dans le coffre de la cabine. Si quelqu'un se serre contre vous à un distributeur, reculez et laissez-le passer devant.

Le même mécanisme — la foule, pas les criminels — s'applique en miniature au Fisketorget de Bergen et le long de Bryggen un jour à trois navires, ainsi que dans la file du Fløibanen. Partout ailleurs en Norvège, y compris à Ålesund, Tromsø, Stavanger, Geiranger et Flåm, le vol d'opportunité est presque un non-sujet. Des sacs restent sur des chaises et rien ne se passe. Ce n'est pas de l'imprudence, c'est la norme locale.

Ce qui provoque réellement des blessures ici

Roche mouillée et bois mouillé. C'est le danger numéro un d'une journée d'escale en Norvège, et personne ne vous en avertit. Les passerelles en bois de Bryggen à Bergen, les quais de granit, les escaliers du port et la pierre polie des vieux centres sont vraiment glissants sous la pluie, et il pleut souvent. Des chaussures qui accrochent comptent plus en Norvège qu'une veste imperméable. Notre guide des distances à pied dans les ports de croisière norvégiens se lit autrement avec cela en tête.

Des bords sans barrière. La Norvège ne clôture pas ses points de vue. Le Preikestolen a 604 mètres de vide sans garde-corps, et la même philosophie s'applique aux petits belvédères, aux cascades et aux bords de quai dans tout le pays. Le postulat est que les adultes gèrent leur propre risque. Gardez les enfants à portée de bras et restez bien en retrait les jours humides ou venteux.

L'eau froide. L'eau des fjords et de la côte se situe entre 6 et 14 °C environ selon la saison et la latitude. Tomber d'un quai n'est pas un problème de natation, c'est un problème de choc thermique — le souffle lâche avant la force. C'est la principale raison de ne pas longer les bords de quai après quelques verres.

Le verglas, de novembre à avril. Les trottoirs et les quais norvégiens gèlent. Le meilleur achat possible pour une journée d'escale hivernale est une paire de brodder — des crampons à sangles, vendus dans n'importe quelle pharmacie ou magasin de sport pour très peu, et utilisés par la moitié de la population. Aucun habitant ne trouvera que vous exagérez. Le poignet cassé est la blessure hivernale standard. Notre guide sur le froid réel en Norvège donne le tableau saisonnier.

Un trafic que vous n'entendez pas. La Norvège a l'une des plus fortes proportions de voitures électriques au monde, et sur un passage piéton elles sont pratiquement silencieuses. Regardez, n'écoutez pas. Par ailleurs, les villes norvégiennes ont des pistes cyclables dédiées — souvent en asphalte rouge juste à côté du trottoir — et se planter dedans pour prendre une photo est l'un des moyens les plus fiables, pour un visiteur, de se faire percuter par un habitant à 30 km/h.

La météo en randonnée. Si vous quittez la ville pour un sentier, les règles norvégiennes de la montagne traitent le fait de rebrousser chemin à temps comme une règle, pas une suggestion. Les nuages descendent vite, les sentiers balisés utilisent des taches de peinture sur la roche plutôt que des panneaux de distance, et la couverture réseau est irrégulière dans les fjords. Dites à quelqu'un votre plan, prenez une couche coupe-vent quelle que soit la prévision, et fixez une heure de demi-tour ferme.

Numéros d'urgence, y compris les deux que les guides oublient

Police 112, ambulance 113, pompiers 110. Ils fonctionnent depuis n'importe quel téléphone, y compris avec une carte SIM étrangère, et passent par n'importe quel réseau disponible plutôt que d'exiger le vôtre.

Deux autres qui comptent et sont rarement mentionnés :

• 116 117 — la ligne médicale non urgente, qui vous met en relation avec la legevakt locale (permanence de soins). C'est le bon numéro pour une cheville tordue, une plaie infectée ou un problème de médicament. Appeler le 113 pour cela immobilise une ambulance.
• 120 — urgences maritimes et sauvetage en mer, assuré par les centres norvégiens de coordination des secours. Utile à connaître si vous êtes sur l'eau.

Il existe aussi une application officielle norvégienne gratuite, Hjelp 113, qui lance l'appel d'urgence et transmet vos coordonnées GPS. Si vous envisagez de marcher un peu hors de la ville, installez-la avant de quitter le navire — « quelque part sur le sentier au-dessus du fjord » n'est pas une adresse.

Les soins pendant une escale

Les soins d'urgence en Norvège sont excellents et facilement accessibles. Ce qui surprend, c'est le système pharmaceutique. Les pharmacies s'appellent apotek (Apotek 1, Vitusapotek et Boots sont les grandes chaînes), les pharmaciens parlent anglais et conseillent vraiment bien — mais la Norvège réserve à l'ordonnance ou garde derrière le comptoir bien plus de médicaments que la plupart des visiteurs ne l'imaginent. Les associations à base de codéine ne sont pas vendues librement, et les supermarchés ne proposent que de petits conditionnements d'antalgiques de base.

Conséquence pratique : emportez votre propre réserve de tout ce dont vous dépendez réellement, dans son emballage d'origine, en bagage à main plutôt qu'en soute. Notre guide de la santé dans les ports de croisière norvégiens détaille les coûts, la couverture EHIC et l'emplacement des cliniques.

L'argent : le risque n'est pas le vol

La Norvège est quasiment sans espèces. Les cartes et le paiement mobile fonctionnent partout, y compris dans les bus, sur les étals de marché et dans les cabanes de montagne. Le skimming de carte n'est pas un problème réel ici.

Le risque financier d'une escale norvégienne, c'est de payer trop sans le voir, et il prend deux formes. D'abord la conversion dynamique de devise : si un terminal propose de débiter dans votre monnaie, refusez et payez en couronnes. Ensuite les taxis — les tarifs de taxi norvégiens ne sont pas réglementés au niveau central, et les compagnies facturent donc très différemment le même trajet. Tout taxi légal affiche sa grille tarifaire sur la vitre, et les prix sont les plus élevés pour les courses courtes de nuit. Réservez via une application ou prenez la file signalée à une station plutôt que d'accepter un rabattage. Voyez notre guide sur payer en Norvège, et se déplacer dans les ports de croisière norvégiens pour les applications de transport.

Des règles qui prennent les visiteurs de court

Aucune n'est une question de sécurité, mais les enfreindre crée le seul vrai ennui que rencontrent la plupart des visiteurs.

• L'alcool est strictement encadré. Tout ce qui dépasse environ 4,7 % vol. ne se vend que dans les magasins d'État Vinmonopolet, qui ferment tôt le samedi et toute la journée le dimanche. Les supermarchés arrêtent la vente de bière à 20h00 en semaine et à 18h00 le samedi, et la caisse refuse tout simplement.
• Boire dans les lieux publics n'est pas autorisé — pas de bouteille au parc ni sur le quai.
• La limite d'alcoolémie est de 0,2 g/l, autrement dit zéro. Si vous louez une voiture pour une route des fjords, cela veut dire rien au déjeuner.

Ce qui paraît alarmant et ne l'est pas

Vous verrez des poussettes garées devant les cafés avec des bébés endormis dedans, et des enfants de sept ans seuls dans le bus. Les deux sont normaux. De même que l'allemannsretten, le droit d'accès à la nature, qui autorise quiconque à marcher et camper sur les terrains non cultivés — le portail ouvert et l'absence de panneaux « propriété privée » ne sont pas un oubli. Notre guide de la culture norvégienne pour les passagers de croisière explique les normes sociales qui vont avec, y compris pourquoi personne n'engagera la conversation avec vous dans un bus.

Si quelque chose tourne mal

Déclarez un vol à la police pour votre assurance ; les commissariats d'Oslo et de Bergen le font couramment en anglais. Pour tout ce qui concerne le navire, votre programme du jour indique l'agent portuaire local — c'est le numéro qui vous ramène à bord, ou au port suivant, si vous êtes séparé du navire. Photographiez cette page au début de chaque journée d'escale.

Au-delà de cela, la Norvège vous demande très peu. Lisez le guide du port d'Oslo et le guide du port de Bergen pour la configuration des deux plus grandes escales, et nos excursions sélectionnées à Oslo si vous préférez confier la logistique à un guide. Ensuite, mettez votre portefeuille dans une poche avant, achetez les crampons si c'est l'hiver, et profitez de l'un des pays les plus faciles du monde à parcourir à pied.