Olden cruisehavnguide: Briksdalsbreen og Loen Skylift

Olden er ikke et sted du besøker. Det er et utgangspunkt. Selve bygda er en hyggelig, flat spasertur langs vannet, og du rekker over hele stedet på en halvtime uten å skynde deg — noe som betyr at hele verdien av havnedagen ligger innover i landet, opp Oldedalen eller opp med gondolen i Loen. Bestem deg for hvilken av de to du skal gjøre før landgangen åpner, for begge innebærer en shuttle, og køen til shuttlen er den eneste reelle flaskehalsen i hele havnen.

Det som organiserer dagen er dette: Olden er porten til Briksdalsbreen, og Briksdal er en forpliktelse på 4–5 timer. Alt annet i dagen må tilpasses den blokken. Tar du den avgjørelsen riktig, er Olden et av de stoppene i Norge som gir mest for pengene. Tar du den feil — nøler en time på kaia, tar den siste shuttlen ut — bruker du en vakker dag på å stå på en parkeringsplass.

Hva det ikke er verdt å betale for her

La oss si det rett ut. Du trenger ikke betalt transport inn til Olden sentrum. Kaia ligger omtrent 1 km nord for sentrum, og fjordpromenaden er flat, skjermet og tar 15 minutter til fots. Det finnes en shuttle, og den anbefales absolutt hvis du har vanskelig for å gå, men for en gjennomsnittlig gåfør reisende er det penger brukt på å slippe unna en tur som er blant de fineste delene av dagen.

Du trenger heller ikke kjøpe billettene til Briksdal eller Loen om bord. Det finnes kiosker på cruisekaia som selger utflukter, og de er ofte billigere enn prisene om bord. Det er ikke et rykte, det er slik denne havnen fungerer. Hvis du er typen som booker alt gjennom skipet av vane, er Olden en havn der den vanen koster deg reelle penger. Vår bredere sammenligning av skipsutflukter kontra å reise på egen hånd i Norge går inn på når skipets variant faktisk er det riktige valget — i Olden er den stort sett ikke det, fordi shuttlene går ofte, avstandene er korte og målene er umulige å gå glipp av.

Og ikke betal for noe som lover å vise deg bygda. Det er ingenting galt med bygda. Det er bare ingenting der som krever en guide.

De to store avgjørelsene

Briksdalsbreen

Shuttlebussen går fra kaia og bruker 45 minutter hver vei, til rundt 500–600 NOK tur/retur. I den andre enden går du en 2,5 km lang sti til utsiktspunktet mot breen. Regn med 4–5 timer fra dør til dør.

Dette er hovedopplevelsen i Olden og grunnen til at de fleste skip anløper her i det hele tatt. Det er også den som straffer dårlig timing hardest, for de to 45-minutters etappene er faste og stien er som den er. Dra om morgenen: det er mindre folk, og du sitter igjen med en ettermiddag i stedet for å sprinte etter siste buss.

Kle deg for det. Sommeren i bygda ligger på 12–20 °C, men breområdet er kjølig likevel. Lag på lag og en jakke, ikke en fleece du la igjen på skipet fordi fjorden så solrik ut ved frokost. Våre værnotater for cruise i Norge dekker det generelle mønsteret, men lokalregelen i Olden er enkel — dalen er alltid kaldere enn kaia.

Loen Skylift

Shuttlen fra kaia til Loen tar 10 minutter. Gondolen klatrer deretter til 1 011 m på 5 minutter, og hele opplegget koster omtrent 920 NOK inkludert shuttle. På toppen ligger Hoven og panoramautsikten.

Det er dyrt for femten minutters transport, og det er likevel det kjøpet i havnen som gir mest utsikt per time. Femten minutter etter at du har forlatt kaia, er du en kilometer over fjorden. Hvis bevegeligheten din er begrenset, hvis været er på vippen, eller hvis du rett og slett ikke vil binde opp en halv dag, er dette svaret. Samme advarsel gjelder: toppen er kjølig selv om sommeren.

Å gjøre begge deler

Det går an. Anbefalt rekkefølge er Briksdal om morgenen, Skylift etter lunsj, og booker du de to samlet gjennom Olden Adventure, får du 10 prosent rabatt. Den kombinasjonen er maksimalversjonen av en Olden-dag, og den er fullt gjennomførbar innenfor et vanlig anløp — men den gir ingen slakk, så det er ikke planen å velge hvis du er av den nervøse sorten når det gjelder å komme tilbake i tide.

Hva som passer til timene dine

Et typisk Olden-anløp varer 8–10 timer, med skip som vanligvis ankommer 07.00–08.00 og går 16.00–18.00. Sjekk dine egne tider, for forskjellen mellom et 8-timers og et 10-timers anløp er forskjellen mellom én stor ting og to.

8 timer. Velg én. Briksdal om morgenen på 4–5 timer, deretter den flate 15-minutters turen inn til bygda for en kaffe og fjordpromenaden, og om bord igjen med en time til overs. Eller, hvis du helst ikke vil bruke dagen på buss, ta Skylift, kom ned igjen, gå rundt i bygda og nyt at du ikke stresser noen.

Begge deler, hvis dagen er lang nok. Briksdal først på morgenen, Loen Skylift etter lunsj. Dette er den klassiske dobbelen, og rabatten for å kombinere dem finnes nettopp fordi folk gjør det. Hold øye med klokken på toppen — utsikten er av det slaget som spiser tjue minutter uten at du merker det.

10 timer. Dobbelen, pluss tid i bygda. Oldedalen, Lovatnet og de historiske kirkene er de andre signaturattraksjonene her, og med et langt anløp har du rom til å se noe av dem i stedet for bare å fotografere dem gjennom et bussvindu.

Tenderdager. Når flere skip anløper, ankrer skipene opp og tenderer inn til Olden sentrum eller til Loen. Det endrer regnestykket: tendring koster deg tid i begge ender, så behandle en tenderdag som én størrelse kortere enn de trykte timene dine, og gå ned til én aktivitet.

Praktiske ting som fjerner friksjon: kort tas imot overalt, også i kioskene på kaia, så du trenger aldri kontanter. Toaletter finnes ved kioskene på cruisekaia, ved bunnstasjonen til Loen Skylift, ved startpunktet til Briksdal og på kafeene i sentrum — altså på alle punkter der du kunne tenkt deg et. Ved nødstilfeller er nummeret 112, og nærmeste sykehus ligger i Nordfjordeid, 30 minutter med bil.

Er det noe som er verdt å booke på forhånd?

Ærlig svar: mindre enn i de fleste havner, men ikke ingenting.

Argumentet for å booke på forhånd i Olden er kapasitet, ikke pris. Kioskene på kaia er ofte billigere enn om bord, noe som gjør pengeargumentet for forhåndsbooking svakt. Tidsargumentet er sterkere. På en dag da flere skip anløper og alle tenderer inn og vil ha de samme to tingene, kan den første timen i land gå med til å stå i kø i stedet for å reise — og med Briksdal på 4–5 timer er en tapt time i starten en time du ikke får igjen.

Så: er du på et kortere anløp, tenderer du inn, eller har du bestemt deg for å gjøre både Briksdal og Skylift, book før du reiser. Har du ti timer, fast kaiplass og bare ett skip i havn, kjøp i kiosken og behold fleksibiliteten til å ombestemme deg ut fra været, som i Nordfjord er en reell faktor.

Vil du sikre deg noe før du drar hjemmefra, kan du bla gjennom dagsturer og bretur i Olden og sammenligne tilbudet med shuttle- og billettprisene over. Vi har ikke verifisert enkeltoppføringer, så les nøye hva som er inkludert — særlig om shuttlen fra kaia er en del av prisen, for det er der pengene ligger. Vår egen oversikt over utflukter forklarer hvordan vi vurderer disse.

Hvor Olden hører hjemme i reiseruten din

Olden belønner en plan mer enn nesten noen annen norsk havn, fordi attraksjonene ligger langt fra hverandre og er tidsbundne i stedet for samlet og gangavstand unna. Hvis cruiset ditt også anløper Geiranger, kan du vente deg en annen rytme — natur som kommer til deg før du går i land. Måløy er noe helt annet igjen, mindre og mer selvforsynt. Olden er den havnen der skipet setter deg av ved starten av en vei, og dagen blir det du gjør den til.

Alle praktiske detaljer, inkludert kaiinformasjon og shuttlelogistikk, finner du på vår havneside for Olden. Alt som ikke står på denne siden — rutetider, planene til enkeltoperatører, om en bestemt del av stien er åpen — bør sjekkes lokalt i kioskene på kaia samme dag, for det er det eneste stedet informasjonen er oppdatert.

Noen lenker på denne siden er affiliatelenker. Booker du gjennom dem, tjener Pierstop en liten provisjon uten ekstra kostnad for deg. Vi lenker bare til tjenester vi virkelig anbefaler.