San Juan

Guide

San Juan cruisehavn-guide: to kaiområder og en taxitariff som ble opphevet

Oppdatert september 2026 · Av Pierstop

To fakta avgjør en havnedag i San Juan, og ingen av dem står på plakaten ved utfluktsdisken.

Det første er hvilken kai du ligger ved, for San Juan driver to cruisedistrikter, og avstanden mellom dem er seks minutter til fots mot fem kilometer. Det andre er at taxitabellen alle guider til denne byen fremdeles trykker — det ryddige rutenettet med sonepriser fra kaia — ble strøket ut av puertorikansk lov 5. mai 2018. Den er ikke utdatert. Den finnes ikke.

Får du de to tingene riktig, er Old San Juan en av de enkleste havnedagene i Karibia: en murt spansk by med to enorme fort, i amerikanske dollar, på enden av en flat gåtur på seks minutter.

Hvilken kai, og hvorfor den avgjør alt

Skipene legger til på ett av to steder, og skipets dagsprogram er det eneste som forteller deg hvilket.

Old San Juan District — kaiplass 1, 3 og 4. Her går transittanløpene, og transittanløp er det store flertallet. Alle tre kaiplassene slipper deg ut på samme strandpromenade, Paseo Dr. Gilberto Concepción de Gracia, ved foten av den murte byen. De første gatene i gamlebyen ligger flate 6 minutter unna; Plaza de Armas rundt 11.

Pan American-kaiene, på Isla Grande. Snuanløp og skip med hjemmehavn her — de der passasjerene går om bord og i land — bruker disse i stedet. Operatørens egen side beskriver dem som «på andre siden av bukta fra Old San Juan», noe som er presist og lett å undervurdere: til fots er det 5,1 til 5,3 km og over en time rundt havnebassenget. Havnen kjører shuttlebuss fra disse kaiplassene, og den bør du bruke. Dette er ingen gåtur.

Grunnen til å sjekke framfor å anta, er at havnens egen transportinformasjon svarer på et rett fram «kan man gå inn til byen?» med et rett fram «Ja» — som er sant for det ene distriktet og grovt feil for det andre.

Et typisk anløp varer 8 til 11 timer.

Gangtider, og hvor de er målt fra

Hvert tall nedenfor er rutet fra gangutgangen ved kaiplass 3/4 ut på Paseo Dr. Gilberto Concepción de Gracia, for en gangtid målt fra innenfor gjerdet er nettopp slik publiserte tall ender opp optimistiske.

Ved utgangen har du to valg. Sving til høyre og oppover for Plaza de Armas og katedralen. Sving til venstre langs vannet for Paseo de la Princesa og sjømuren.

Fra utgangen ved kaiplass 3/4	Til fots	Pris
De første gatene i gamlebyen	6 min	Gratis
Plaza de Armas	11 min	Gratis
Castillo San Cristóbal	15 min	USD 10 områdebillett
El Morro	26 min, oppover	Samme billett på USD 10

De USD 10 er verdt å lese nøye: det er inngang til San Juan National Historic Site, ikke til ett fort, så den dekker begge. Barn under 16 år går gratis. Begge fortene er kontantfrie — kun kort.

Bruk ordentlige sko. Old San Juan er en ås av blå gatestein, og havneoperatøren advarer selv om at besøkende undervurderer stigningen og varmen.

Problemet med klokka 17:00

Dette er den ene planleggingsdetaljen som ødelegger havnedager i San Juan.

El Morro og Castillo San Cristóbal stenger begge klokka 17:00, hver dag i året bortsett fra Thanksgiving, 25. desember og 1. januar. De åpner 09:00. De fleste skipene seiler rundt 18:00.

Så de to bærende severdighetene i byen stenger omtrent en time før skipet ditt går. De kan ikke være ettermiddagen. Ta dem først, i morgenkjølen, og legg de skyggefulle tingene uten port — Paseo de la Princesa, sjømuren, lunsjen, plassene — til timene da fortene er stengt og du fordriver tiden likevel. Fortene er også den ene delen av dagen med en hard ekstern frist, som er en god grunn til å legge dem foran alt som har kø.

Taxi: tariffen alle trykker, og den som gjelder

Her er delen som sparer deg for diskusjoner, og den er uvanlig entydig fordi den står skrevet.

Puerto Rico opphevet turisttaxisonene. Paragraf 8.69 i Reglamento 9358, forskriftsverket til Negociado de Transporte y otros Servicios Públicos, ligger under et underkapittel med tittelen Eliminación de Áreas de Transporte Turístico og fastslår at fra 5. mai 2018 opphørte hver enkelt utpeking av en Área de Transporte Turístico gjort av turistselskapet å ha virkning — og konkluderer, tørt, med at turisttransportområder eller -soner ikke vil eksistere. Begrunnelsen som gis, er en rettferdighetsbetraktning: hele territoriet er et turistmål, så ingen områder bør prises annerledes for å være mer turistpreget.

I San Juan tillater loven taksameter eller en avtalt pris, og ingenting annet. Samme forskrifts tabell over faste priser fra flyplassen Luis Muñoz Marín lister dollarbeløp for byer over hele øya — Ponce USD 127,00, Cataño USD 30,00 — men for fire steder, San Juan blant dem, står det bare: Sólo se podrá utilizar tarifa metrada o acuerdo con el cliente. Målt takst, eller en avtale med kunden. Carolina, Río Piedras og Piñones er de tre andre.

Taksametertariffen er den samme i hver kommune i Puerto Rico:

Taksametertariff	Beløp
Startpris	USD 3,75
Hver 1/19 mile	USD 0,10 (USD 1,90 per mile)
Minstepris per tur	USD 5,00
Ventetid, per 25 sekunder	USD 0,10
Leie per time	USD 36,00

Og bare bomavgifter pluss fire tillegg kan legges til:

Tillatt tillegg	Beløp
Bestilling på telefon	USD 1,00
Per bagasjekolli	USD 1,00
22:00–06:00	USD 1,00
Per passasjer over fem	USD 2,00

Fire konsekvenser verdt å ta med ned landgangen:

• Prisen gjelder per tur, ikke per passasjer. Forskriften sier det med rene ord, og den gjentar poenget: operatøren kan ikke kreve mer enn taksameteret viser uansett hvor mange passasjerer som sitter i bilen, utover de godkjente tilleggene. Dette er nøyaktig den fella som tar familier i St. Maarten, der tariffen faktisk går over til pris per person ved tre passasjerer. I San Juan gjør den ikke det.
• En avtalt pris må være lavere enn taksameteret. En forhåndsavtale er lovlig, men forskriften definerer den som en pris under den målte eller faste taksten. En oppgitt fastpris som er høyere enn taksameteret, er ingen avtale — det er nettopp det regelen finnes for å hindre. Når en pris først er avtalt, kan operatøren ikke kreve mer enn den avtalte summen under noen omstendighet.
• Avtal metoden før du kjører. Forskriften krever at kunden og operatøren blir enige om hvordan prisen skal beregnes før turen starter. Spør «taksameter?» ved døra, ikke ved ankomst.
• Taksameteret må starte på null, det må være kalibrert, og den godkjente tariffen må være synlig i bilen. Å ikke vise den gir en bot på USD 250; manglende eller ukalibrert utstyr, USD 500. En sjåfør som ikke kan vise deg tariffen, begår et oppført lovbrudd.

Taxiholdeplasser ligger utenfor hver terminal, og Uber fungerer normalt i San Juan, som er den enkleste måten å omgå hele samtalen på.

Vi kommer ikke til å trykke et dollarbeløp for turen til et hotell eller flyplassen, og du bør være skeptisk til enhver guide som gjør det — de tallene er det opphevede sonerutenettet, gjenutgitt. Taksameteret er tallet.

Penger, dekning og det som står i liten skrift

• Valutaen er amerikanske dollar. Puerto Rico er et amerikansk territorium: kort og kontaktløs betaling fungerer akkurat som på fastlandet, og minibanker er lette å finne i gamlebyen.
• Merverdiavgiften er 11,5 prosent — 10,5 delstat pluss 1 kommunal — lagt til i kassa framfor vist på hylla.
• Mobildata er den hyggelige overraskelsen for amerikanere og fella for europeere. Puerto Rico ligger på det amerikanske mobilnettet, så amerikanske abonnementer fungerer til innenlandspriser uten internasjonalt tillegg. Besøkende fra Europa betaler vanlig roaming i USA eller trenger et eSIM kjøpt før ankomst.
• Det er ikke publisert noe gratis kommunalt WiFi for Old San Juan, så kafeer og restauranter er det praktiske alternativet framfor et nettverk ved porten.
• Spansk er hverdagsspråket. Engelsk snakkes bredt i cruisehavnen, på organiserte turer og på restaurantene nær kaiene, og merkbart mindre i nabolagsbutikkene og av noen taxisjåfører. Noen ord spansk blir virkelig satt pris på.
• Ingen myndighet publiserer standard åpningstider for butikker i Old San Juan, så sjekk enkeltsteder framfor å stole på et generelt tall. Fortenes 09:00–17:00 er den ene tiden du kan regne med.
• Nødnummeret er 911. Det finnes ingen sykehus eller akuttmottak inne i Old San Juan; det nærmeste bekreftede døgnåpne akuttmottaket for voksne er Hospital Pavía Santurce, 1462 Calle Prof. Augusto Rodríguez, +1 787 641 1616, rundt 7 km unna og 15 til 25 minutter med taxi.
• Toaletter finnes innenfor inngangsområdene i begge fortene, med drikkevannsfontener — ved San Cristóbal i den tidligere Civil Defense-bygningen ved hovedinngangen. Ellers må du regne med å kjøpe noe.

Vær, og hva cruisesesongen gir deg

Hovedcruisesesongen, november til april, gir dagtemperaturer på 28–30 °C og netter på 22–24 °C. Mai til oktober er varmere, med 31–32 °C.

Sesongen er også den tørre, rolige delen av året, og det er en grunn til det. Atlanterhavets orkansesong varer 1. juni til 30. november, med statistisk topp 10. september og mest aktivitet mellom midten av august og midten av oktober. November er den våteste måneden, med 187 mm i snitt — så et anløp tidlig i sesongen er det som mest sannsynlig møter regn, og et anløp fra januar til april er den beste perioden.

Er noe verdt å bestille?

I en by der de to hovedattraksjonene er en billett på ti dollar på enden av en gåtur på et kvarter, er det ærlige svaret: bare det gamlebyen ikke rekker. To av dem ligger virkelig utenfor gangavstand, og én av dem kan ikke gjøres på et vanlig transittanløp i det hele tatt.

Regnskogen er det klareste tilfellet. Dagsturen til El Yunque utenom de opptråkkede stiene — 8 timer, fra EUR 73, vurdert til 4,73 av 210 anmeldelser — går et sted ingen gåtur fra kaiplass 3 noen gang tar deg. Les likevel varigheten mot ditt eget anløp før du bestiller; på en kort dag går det ikke opp, og det regnestykket er temaet for vår dom over utfluktene i San Juan.

For noe som passer komfortabelt inn i et vanlig anløp og holder seg i byen, kombinerer Bacardí-destilleriet og Old San Juan-kombinasjonen — 4 timer, fra EUR 85 — gamlebyen med den ene store attraksjonen rett over bukta, som er kronglete å nå på egen hånd og trivielt med tur.

For den kartfestede gåversjonen av alt dette — utgangen ved kaiplass 3/4, svingen til høyre mot Plaza de Armas, klatringen opp til El Morro og hvor du bør spise som ikke ligger på strandpromenaden — åpne havneguiden for San Juan. Vil du heller bestemme deg før du seiler, kan du bla i håndplukkede utflukter i San Juan.

Noen lenker på denne siden er affiliate-lenker. Hvis du bestiller gjennom dem, tjener Pierstop en liten provisjon uten ekstra kostnad for deg. Vi lenker bare til tjenester vi virkelig anbefaler. Prisene er de laveste oppgitte på skrivetidspunktet og kan endres — bekreft alltid direkte med operatøren før besøket.