St. Thomas cruisehavn: hvilken kai får du?

Oppdatert september 2026 · Av Pierstop

De fleste guidene til St. Thomas er korrekte. De er bare korrekte om en kai du kanskje ikke ligger ved.

Havnen har to cruiseanlegg 3,3 km fra hverandre på hver sin side av Charlotte Amalie, drevet av to ulike organisasjoner, og tipsene som går igjen — gå til taubanen, fem minutter til bryggeriet, kjøpesenteret ligger rett der — beskriver det ene av dem. Ved det andre er hver eneste av de setningene en drosjetur.

Så det første spørsmålet på en havnedag på St. Thomas er ikke hva du skal gjøre. Det er hvilken kai som er din. Skipets dagsprogram er det eneste stedet det står trykt.

To kaier, to operatører

Havensight, ved Long Bay rett øst for byen, er West Indian Company Dock, som alle kaller WICO. Den drives av The West Indian Company Limited — og til tross for hva svært mye publisert materiale hevder, er det ikke et privat selskap i vanlig forstand: WICOs egne reviderte regnskaper beskriver det som "a U.S. Virgin Islands corporation that is owned by the Government of the U.S. Virgin Islands (the Government) through the Virgin Islands Public Finance Authority (the PFA)" — et selskap i De amerikanske jomfruøyene som eies av myndighetene i De amerikanske jomfruøyene (the Government) gjennom Virgin Islands Public Finance Authority (the PFA).

Crown Bay, vest for byen i Subbase, er Austin "Babe" Monsanto Marine Terminal, eid og driftet av Virgin Islands Port Authority. VIPAs egen beskrivelse er konkret der WICOs ikke er det: to kaier som kan ta tre cruiseskip samtidig, der de to kaiplassene ved hovedkaia kan håndtere et skip i Oasis-klassen.

Havensight tar den største andelen av anløpene. Vi setter ikke noe prosenttall på det, for tallene som sirkulerer, sporer tilbake til nyhetsomtale framfor til noe WICO eller VIPA publiserer selv, og et oppdiktet desimaltall er verre enn et ærlig «flere». Det som betyr noe, er at Crown Bay ikke er en sjeldenhet. Planlegg for begge.

Ingen av kaiene ligger i Charlotte Amalie. Det overrasker folk som har lest at St. Thomas er en havn du kan gå i. Det er den ikke, slik de mener det.

Hva kailotteriet faktisk koster deg

Her kommer den delen ingen framstiller riktig, og den er omvendt av det du ville gjettet.

Sentrum ligger omtrent like langt unna fra begge kaiene. Å gå til Emancipation Garden er rundt 2,5 km og 31 minutter fra Havensight og rundt 3,0 km og 36 minutter fra Crown Bay. Til Main Street er de to praktisk talt like på rundt 34 minutter hver. St. Thomas Synagogue ligger 35 minutter fra Havensight og 36 fra Crown Bay. Er planen den historiske byen, betyr kaia du trekker, knapt noe — det er drosje eller en lang, varm gåtur fra begge.

Det som endrer seg fullstendig, er femminuttersradien rundt skipet, og der er Havensight en bydel og Crown Bay en parkeringsplass.

Til fots fra kaia	Havensight	Crown Bay
Skyride to Paradise Point	~10 min (operatørens tall)	~3 miles — ta drosje
Leatherback Brewing taproom	428 m / 5 min	3,4 km
Beni Iguana's sushi	345 m / 3 min	3,6 km
Scoops & Brew, Crown Bay Marina	3,5 km	258 m / 3 min
Doctor's Choice Pharmacy	3,3 km	445 m / 6 min
Emancipation Garden	2,5 km / 31 min	3,0 km / 36 min

Så det ærlige rådet deler seg. Ved Havensight har du en ekte ettermiddag til fots — taubane rett over gata, en taproom fem minutter unna, en restaurant med bordservering tre minutter unna, og butikkarkadene på kjøpesenteret. Ved Crown Bay har du en marinakafé, et apotek og en fraktbutikk, og alt annet begynner med en drosjepris.

Gåturen inn til byen er reell, men bør velges bevisst og ikke som standard: den følger havnevegen med svært lite skygge og trafikk ved siden av deg. Mange passasjerer tar drosje inn og går tilbake sent på ettermiddagen, som er det fornuftige kompromisset. Ha med vann uansett.

Drosje: per person, fastsatt ved lov, og ikke publisert

Dette er regelen som tar familier, og den er speilbildet av regelen 100 km lenger vest i Puerto Rico.

Drosjene på St. Thomas har ikke taksameter. Prisene fastsettes av territoriet og reguleres av Virgin Islands Taxicab Commission, og de oppgis per person, ikke per bil. En familie på fire er fire priser for én tur. I San Juan gjelder det stikk motsatte — taksameter er påbudt ved lov, og prisen dekker bilen uansett hvor mange dere er i den — og å ta med San Juan-antakelsen til St. Thomas er en dyr feil. St. Maarten kjører enda en tredje variant, der prisen er per bil opp til to passasjerer og går over til per person ved tre.

Vi setter ikke opp noen pris for turen fra kaia til byen. Ikke fordi den er hemmelig, men fordi den ikke er publisert: Taxicab Commissions egen side har reglene sine, gebyrsatsene sine og klagetelefonen sin, og ingen gjeldende passasjertariff mellom cruisekaiene og Charlotte Amalie. Hvert eneste dollarbeløp du vil lese i en cruiseguide for den turen, lar seg ikke spore til kommisjonen, og flere av dem motsier hverandre. Be sjåføren si prisen per person før dørene lukkes, og få bekreftet om den gjelder én vei eller tur-retur.

Én pris er offisielt publisert, og det er den de fleste passasjerene vil ha: Magens Bay Authority oppgir selv turen fra begge kaiene til Magens Bay til 15 til 20 minutter og rundt USD 10 til 15 per person hver vei.

Ha med kontanter. En territoriell lov som pålegger drosjer å tilby elektronisk betaling, trådte i kraft i 2026, men ikke kom i land og regn med at kortet ditt virker i den bilen du tilfeldigvis vinker inn.

Ettermiddagsproblemet

St. Thomas stenger tidlig, og mønsteret er konsekvent nok til å planlegge rundt.

Stenger
Parley Cafe	13:00, stengt søndager
St. Thomas Historical Trust Museum	14:00, kun man–fre
St. Thomas Synagogue	14:30 man–tor, 14:00 fre, stengt lør
Gladys' Cafe	15:30 man–lør, 15:00 søn
Coral World	16:00
Magens Bay	17:30

Den kulturelle kjernen i Charlotte Amalie er et formiddagsprosjekt. Et skip som legger til midt på dagen, har allerede mistet museet og de fleste av synagogens omvisningstider. Et helgeanløp mister Historical Trust Museum helt, og et lørdagsanløp mister synagogen i tillegg.

To ting er åpne sent og uten portstengning, noe som gjør dem riktig formet for ettermiddagen: Blackbeard's Castle, som på sin egen side oppgir 09:00 til 21:00 daglig med USD 15 i ordinær inngang, og 99 Steps nedenfor — en gratis, offentlig trapp av ballaststein som danskene bygde på 1700-tallet, åpen døgnet rundt.

Den ene severdigheten ingen bør droppe, er St. Thomas Synagogue i Crystal Gade, som menigheten beskriver som den eldste synagogebygningen i sammenhengende bruk under det amerikanske flagget, den nest eldste på den vestlige halvkule, og en av bare fem synagoger i verden med sandgulv. Omvisningene går i halvtimesbolker fra 09:30 til 12:00 og igjen fra 13:00 til 14:30, så å komme 12:15 betyr en times venting. Førstegangsbesøkende må vise legitimasjon med bilde i porten — ha den med.

Skyride, og hvorfor den kanskje ikke går

Skyride to Paradise Point er den enkleste store utsikten i havnen: en åtte personers gondol som løfter deg 700 fot fra siden av Havensight-kaia opp til en terrasse på åskammen på rundt sju minutter.

Den er også havnens minst pålitelige attraksjon, og akkurat nå er den stengt. Operatøren har varslet stengt fra 17. september til 5. oktober 2026, med gjenåpning 6. oktober. Det er ikke et avvik — den går bare på dager med cruiseanløp, de daglige åpningstidene følger skipsprogrammet, og den stenger for vedlikehold flere ganger i året. Sjekk operatørens ruteside framfor noen guide, også denne.

Når den går: USD 34,95 for voksne, USD 24,95 for barn, USD 15,00 for fastboende og mannskap, tur-retur, kjøpt i luka samme dag. Ikke noe forhåndssalg, ingen reservasjon, og operatøren opplyser at luka ikke går tom for billetter. Det er rundt 10 minutters gange fra Havensight; fra Crown Bay sier operatøren selv at du bør ta drosje. Den er ikke tilrettelagt for rullestol.

Penger og liten skrift

• Valutaen er amerikanske dollar, og USVI er et amerikansk territorium, så det er ingenting å veksle, og kort fungerer normalt i butikker og på restauranter. Drosjene er unntaket — ha med kontanter.
• Mobildata er innenlands for de fleste amerikanske abonnementer, fordi territoriet ligger på det amerikanske nettet. Europeiske besøkende betaler vanlig amerikansk roaming og bør ordne et eSIM før avreise.
• Nødnummeret er 911, akkurat som på fastlandet, og VITEMA lanserte tekstmelding til 911 i hele territoriet i april 2025, for når du ikke kan snakke eller ikke får ut en taleoppringing.
• Roy Lester Schneider Hospital ved Sugar Estate, +1 340 776 8311, driver øyas døgnåpne akuttmottak, rundt 1,8 km fra Havensight. Ikke gå dit; ring 911 eller ta drosje.
• Gå på do før du forlater skipet. Offentlige toaletter i sentrum er det få av, og kafeer og restauranter forventer et kjøp.
• Språket er engelsk, og det er språket i forvaltning og næringsliv. Du vil også høre kreol fra Jomfruøyene. «Good morning» før alt annet forventes virkelig her, og legges merke til når det mangler.
• Cruisesesongen er den behagelige halvdelen. November til april gir dagtemperaturer på 29–30 °C og netter på 23–25 °C. Den atlantiske orkansesongen varer fra 1. juni til 30. november.

Hva som er verdt å bestille

I en havn med to kaier er ikke spørsmålet som sorterer turene, prisen. Det er om transporten er inkludert — for en tur som starter et annet sted, koster deg to drosjepriser per person i tillegg til billetten, og du vet ikke hvor stort det påslaget blir, før du står i drosjekøen.

Inkluderer henting på kaia, så kaia slutter å bety noe:

• Yachtdagen med alt inkludert til nasjonalparken på St. John — 6 timer, fra EUR 143,67 — er den sjeldne båtturen på St. Thomas der de oppførte inklusjonene dekker henting og levering ved cruiseskipet. Byttehandelen er tid: seks timer på sjøen pluss transport spiser opp mesteparten av et vanlig anløp, så sjekk ombordstigningsfristen din først.
• Øyturen til Mountain Top og Magens Bay — 4 timer, fra EUR 74,56 — henter deg på kaia og fungerer fra begge kaiene. Den inkluderer også inngangsavgiften til Magens Bay, som de fleste øyturer lar deg betale separat i porten.
• Den guidede UTV-turen til de skjulte buktene — 3 timer, fra EUR 180,66 — henter og leverer spesifikt ved Havensight Mall, så den er uanstrengt fra WICO og en drosjetur tvers gjennom byen fra Crown Bay. Den har en fast bolk 09:00–12:00, noe som utelukker den hvis skipet ditt legger til sent.

Uten transport inkludert, så budsjetter med drosje:

• Katamaranturen med snorkling til St. Thomas og St. John — 4 timer, fra EUR 129,05, vurdert til 4,8 — drar fra American Yacht Harbor i Red Hook helt øst på øya. Drivstoff faktureres i tillegg til billetten.
• Kajakkturen i mangrovelagunen og fotturen på Cas Cay — 3 timer, fra EUR 85,17, vurdert til 4,7 av 150 anmeldelser — starter fra en marina langs Route 32 på sørøstsiden. Det er den som tar deg et sted ingen turbuss kommer, og det finnes garderobeskap og skiftrom på stedet.
• SNUBA på revet ved Coral World — fra EUR 87,75 — inkluderer inngang til Coral World, så se på den som en parkdag med et revdykk inni. Harde forbehold: ingen barn under 8 år, ingen som ikke kan svømme, og ingen rullestolbrukere.

For den kartfestede versjonen av gådelen — hvilken kai du ligger ved, hva som faktisk er innen rekkevidde derfra, 99 Steps opp til Blackbeard's Castle og hvor du bør spise som ikke er kjøpesentermat — åpne havneguiden for St. Thomas. Vil du sammenligne hele turlista før du seiler, kan du bla i håndplukkede utflukter på St. Thomas. Og er St. Thomas én stopp på en lengre seilas, er sammenligningen av fem karibiske havner der drosjereglene står side om side.

Noen lenker på denne siden er affiliate-lenker. Hvis du bestiller gjennom dem, tjener Pierstop en liten provisjon uten ekstra kostnad for deg. Vi lenker bare til tjenester vi virkelig anbefaler. Prisene er de laveste oppgitte på skrivetidspunktet og kan endres — bekreft alltid direkte med operatøren før besøket.